第十一届国际智能网联汽车技术年会（CICV2024）将于6月18-20日在北京·亦庄举办。
近日，业内流传一份“车路云”一体化试点城市名单（20城），财联社记者对比发现，近期多地密集官宣启动“车路云”一体化建设的城市皆在名单之上。财联社记者多方采访获悉，车路云”一体化提速或与有望列入“支持国家重大战略和重点领域安全能力建设”范围（简称“两重建设”），并有望获得超长期国债专项支持有关。“车路云一体化”分为路测设备、车载设备、平台建设运营三部分。一、车路协同
通过车端多传感器融合感知包括摄像机、微波雷达检测器、激光雷达检测器、路侧单元、电子标识读写设备、5G基站等设备与路端设备之间全域感知，实现车辆和道路基础设施之间智能协同与配合，达到优化利用道路资源、提高道路交通安全、达到无人驾驶的目标。
华体科技（603679）：正布局多种智慧交通新场景服务，未来公司将利用华体智慧灯杆在道路分布优势，助力车路协同、车联网建设，推动单车智能驾驶技术越来越稳定
2021年2月8日互动易：华体科技在V2X技术上的应用与行业头部企业合作，基于5G多功能智慧灯杆，提供V2X设备搭载、物联网信息传输平台，落地V2X场景应用。在项目上，目前已在四川省都江堰都汶高速龙池段 “车路协同”测试场及郑州金水智能汽车5G-V2X车路协同安全测试认证基地项目应用。 二、实际道路测试
工信部表示具备自动驾驶功能的智能网联汽车产品，应符合模拟仿真、封闭场地、实际道路等测试验证要求，其中：
实际道路测试是产品自动驾驶系统安全测试验证的重要支柱之一
很多人把这车车路云一体化比作2019年ETC的行情，并且比etc还暴力，上次车路协同出消息，华体科技也是涨停，还有大热门低空经济概念，流通盘只有10亿
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